KB國密4.0技術工(gōng)藝治“未病” KB量子微潤滑産品治“已病”

動力一(yī)直是制約我(wǒ)(wǒ)國海軍裝備發展的主要瓶頸之一(yī)。柴油機、動力傳動和燃氣輪機三大(dà)類艦船動力設備故障案例，這些設備在使用過程中(zhōng)發生(shēng)故障的現象反映出一(yī)個問題，是武器裝備“三基技術”落後；中(zhōng)船重工(gōng)領導極爲重視；針對艦船動力、傳動、液壓以及武器平台，提供“解決方案”配合和專家共同努力，突破制約裝備質量提升的技術瓶頸。

柴油機存在設計缺陷是 衆所周知(zhī)：
一(yī)是，設計上就存在型線設計不合理。
二是，柴油機系統 冷卻不充分(fēn)。
三是，動力系統機油泵效率不佳，導緻高溫腐蝕磨損、磨粒磨損。
四是，傳統潤滑技術不能滿足作戰苛刻條件下(xià)，柴油機高溫燒結、缸套、斷裂等故障。

艦船傳動系統：發揮能量倉激發多米諾機械效率；配套齒輪箱油管出現振動和噪聲故障；推力軸承溫度高故障；滾動軸承擦傷；噪聲、溫升、磨損導緻的滲漏油，齒輪、軸承燒結，黏鏈碾碎等機械故障難題。KB“三基靶相量子微潤”共性技術，在裝備生(shēng)産中(zhōng)采用工(gōng)藝技術。對于現役艦船裝備配套使用KB海基-傳動各系統的系列産品。